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CARBON SCOOTER IDEA S1 STRNADEL

exkluzivní aerodynamický rám (28/28) s váhou 1750 Gramm a pevností testovanou na 250 kg


Beim Testen wog der Roller weniger als 5 kg und sein Aussehen ist dem von Kickbike sehr ähnlich - er hält die Spur gut, aber Sie müssen ihn nicht zum Wenden überreden. Das geringere Gewicht bewirkt jedoch, dass Sie die Boardings nicht fangen müssen, da der Roller sie direkt fördert. Sie können den Roller kaum unter sich spüren und es ist kein Problem, auch in einem Klickpaket viel Energie zu sparen. Wenn Sie etwas mehr Geld und Rennambitionen haben, ist dies die Maschine nur für Sie.


Ladislav Bartůněk - IDEA S1 Testfahrer

Idee s1 Clanek


Rahmenstärke

Beim Sport-Scooter-Fahren geht es darum Aerodynamik, Reflexionseffizienz a Rahmenstärke. S1 erfüllt alle diese Funktionen für IDEA STRNADELS 100%! Die Festigkeit des Rahmens wurde getestet 250 kg (Durchbiegung 1,4 cm). Darüber hinaus hat die IDEA S1 ein Hoch Seitensteifigkeit, die sich vor allem in manifestiert hohe Stabilität Rahmen auch bei hohen Geschwindigkeiten. Niedriges Profil 2,6 cm maximieren die Kraftübertragung, was bedeutet bessere Beschleunigung und höher Höchstgeschwindigkeit.


Idee s1 clanek6


Aerodynamik

Aerodynamik! Die einzige Kraftübertragung auf einen Roller ist einfach Ihr Spiegelbild vom Boden. Daher ist es mehr als wichtig, einen Roller zu haben speichern jedes "Watt" und zusätzlich ermöglichen Sie zu hoch aerodynamisch Lage in Kongress, wo nichts als hochwertiges Material Sie beschleunigen wird. Deshalb haben wir an jedem Teil des IDEA STRNADEL S1 Scooters so gearbeitet, dass er in allen Teilen vorhanden ist höchstens aerodynamisch effektiv. Basis ist der aerodynamische Rahmen, den sie ergänzen beteiligt Runde gebaut auf dat z aerodynamisch Simulationen. Das Ergebnis ist absolut aerodynamisch Roller das nicht nur minimiert Widerstand, aber es ist auch hervorragend steuerbar.


Idea Bunting S1 Rennrad Carbon


Praktisch für Benutzer

Die Heckkonstruktion des Scooters hat zwei Positionen zur Montage des Hinterrades. Erste Position (2,6 cm) ist für sportliches Fahren auf einem guten Untergrund konzipiert, auf dem Sie ein niedriges Profil verwenden können. Zweite Position (3,6 cm) verändert die Höhe des Profils nicht grundlegend, sondern erhöht die Bodenfreiheit so stark, dass selbst auf den Würfeln du wirst nicht schrubben die Unterseite des Rollers. All dies dank der hohen Festigkeit des Rahmens, der eine Durchbiegung bei hat 250 kg nur 1,4 cm. Besonderes vertieft osy Die Hinterräder sind so gefertigt, dass auch bei aggressivem Rückprall Es besteht keine Gefahr nepříjemné Verletzung verursacht durch Kontakt mit den scharfen Kanten herkömmlicher Schnellverschlüsse.


Idee S1 Radweg


Einzigartiges Design

Bei der Herstellung des Rahmens haben wir uns auf die Feinabstimmung jedes Details konzentriert. Design Jeder Rahmensatz von IDEA STRNADEL S1 wird von hergestellt Grußkarte Kunde. Es werden zwei Designmuster angeboten klassischer a Team, was auf Anfrage möglich ist wechseln Farbkombinationen. Für die anspruchsvollsten können wir absolut schaffen individuell Design.


Idee s1 clanek5

IDEE S1 - RAHMENSATZ
1.7 kg
Rahmen - 1750 g
Gabel - 340 g
Rahmenzubehör
IDEE F1 ENDCAP-Achse

Keramiklack








Preis: 49 900 Kč
IDEE S1 - PRO LINE
4.9 kg
Rámová sada IDEE S1
Keramiklack

Řídítka PRO Rakete
Stiel PRO VIBE
Brzda Shimano Ultegra vorne
Shimano Dura-ACE TT Hebel

IDEA CALOBRA verhedderte Räder
Pirelli P Zero Reifen
Košíky Tacx Ciro Carbon



Preis: 87 500 Kč
IDEE S1 - RENNLINIE
4.4 kg
Rámová sada IDEE S1
Keramiklack

Řídítka PRO Rakete
Stiel PRO VIBE
Brzda Shimano Dura-Ace vorne
Shimano Dura-Ace TT Hebel

IDEE CALOBRA ULTRA verwirrte Räder
Pirelli P Zero Reifen
Košíky Tacx Ciro Carbon



Preis: 103 500 Kč
250 kg
Průhyb 1,4 cm
1750 g
Rahmengewicht
4400 g
kompletter Roller
3 roky
Über der Standardgarantie

VÝVOJOVÁ OSA IDEE STRNADEL S1

První forma na výrobu karbonového rámu IDEE STRNADEL S1 vznikla v polovině roku 2017. Následně trvalo dalších 5 měsíců než se nám podařilo vyrobit první testovací kus. Následoval další vývoj a testování, jehož cílem byl aerodynamický rám s nízkou výšku a vysokou pevností. Veškeré testování probíhalo ve spolupráci s Ladislavem Bartůňkem, při kterém jsme sledovaly přdevším deformaci rámu při zatížení na 250 kg (hodnota průhybu při zatížení na 250 kg).

  • 05 / 2017

    Herstellung der ersten Form

  • 10 / 2017

    Gewicht 2,3 kg / Durchbiegung 2,2 cm

  • 03 / 2018

    Gewicht 2,3 kg / Durchbiegung 1,7 cm

  • 06 / 2018

    Gewicht 1.8 kg / Durchbiegung 2,1 cm

  • 11 / 2018

    Gewicht 1,7 kg / Durchbiegung 1,4 cm

  • 01 / 2019

    Beginn der Massenproduktion

  • 03 / 2020

    Keramiklackierung

  • 03 / 2020

    Neuauflage von Radsätzen für den Zyklus

RECENZE IDEE STRNADEL S1